Stříbrná mince 200 Kč Výroby prvního automobilu v Mladé Boleslavi 2005 proof

Stříbrná mince 200 Kč Výroby prvního automobilu v Mladé Boleslavi 2005 proof

Motiv mince

Výroba prvního automobilu v Mladé Boleslavi začala v roce 1905, kdy firma Laurin & Klement, původně výrobce jízdních kol a motocyklů, představila svůj první vůz nazvaný Voiturette A. Společnost, založená Václavem Laurinem a Václavem Klementem v roce 1895, se rychle etablovala jako významný hráč na trhu díky kvalitním a inovativním produktům. Voiturette A byla malý, dvoumístný automobil s dvouválcovým motorem o výkonu 7 koní, který umožňoval maximální rychlost kolem 40 km/h. Tento model se stal symbolem začátku automobilového průmyslu v Českých zemích a položil základy pro budoucí rozvoj automobilové výroby v regionu.

Úspěch Voiturette A a následných modelů přispěl k růstu společnosti Laurin & Klement, která se v roce 1925 spojila s mladoboleslavskou továrnou Škoda, čímž vznikla silná aliance a jedna z nejvýznamnějších evropských automobilových značek. Mladá Boleslav se tak stala centrem českého automobilového průmyslu, kde se začaly vyrábět vozy pro domácí i zahraniční trhy. První automobil vyrobený v Mladé Boleslavi nejenže přinesl moderní technologii a pokrok, ale také posílil národní hrdost a položil základy pro dlouhodobý rozvoj automobilového průmyslu v České republice.

Popis mince

Na lícní straně dvousetkoruny je uprostřed mincovního pole logo továrny Laurin & Klement, které je současně ochrannou známkou společnosti ŠKODA AUTO a. s. a na minci byla použita s jejím svolením. Při horním okraji mince je neuzavřený opis s názvem státu "ČESKÁ REPUBLIKA" ohraničený tečkami, při spodním okraji je rovněž v opisu označení nominální hodnoty mince se zkratkou peněžní jednotky "200 Kč", taktéž ohraničené tečkami. Uprostřed při pravém okraji dvousetkoruny je značka mincovny. Hlavním motivem rubové strany mince je vyobrazení jednoho ze dvou prvních osobních automobilů Voiturette A vyrobených v Mladé Boleslavi v roce 1905. Při horním okraji jsou letopočty "1905-2005", při levém, spodním a částí pravého okraje je v opisu text "PRVNÍ AUTOMOBIL L&K Z MLADÉ BOLESLAVI". Letopočty i text jsou ohraničeny tečkami. Autorem výtvarného návrhu dvousetkoruny je akademický sochař Zbyněk Fojtů. Jeho autorská značka je umístěna při pravém okraji mince nad blatníkem automobilu.

Certifikát mince

Ke každé minci se zdarma přikládá tzv. katalogová karta pohlednicového formátu, zhotovená na polokartónu bílé barvy. Mince je vyobrazena stříbrně s plastickým reliéfem, technikou tzv. suché pečeti.

Rezervace nových emisí ČNB